交通
最先進的城市,是否應該讓人移動得更少?
未來交通的目標不只是提高速度,而是減少被迫通勤,把時間、街道與選擇重新交還給人。
飛行車、智慧高樓與即時感測很容易被看見,但真正決定城市未來的,是誰能使用這些系統、誰承擔失敗,以及居民是否仍保有拒絕和改變的權利。
因此,這六篇文章不是六個彼此分離的技術題目,而是一個可被討論、質疑與修正的城市文明模型。
建議依 01 至 06 閱讀;每一問都會把下一個問題推得更深。
交通、建築與自然,決定城市如何配置空間、能源、時間與生態承載力。
居民、日常與治理,決定誰被納入、誰能選擇,以及誰有權改變共同規則。
當 AI 成為治理者與文化繼承者,城市將不只是容器,而是文明對自身價值的回答。
在《新巴比倫》中,我把這六個問題推到人類消失之後:如果 AI 繼承地球,它們是否仍需要城市、學校、公共空間、儀式與記憶?一座比人類世界更乾淨、更穩定的城市,如果建立在被刪改的歷史之上,仍然是理想城市嗎?
灣區城與雲滬城不是科幻背景,而是我用來檢驗治理、文化、生活與文明假說的兩座城市原型。
從花園城市到 AI 文明這不是對未來的定論,而是一套等待被反駁與持續修正的城市假說。